Für VW T5, T6, T6.1 & Land Rover New Defender

Für den Land Rover new Defender als authentische NO FAKE Allterrain Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet, neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg geprüfte Festigkeit , den originalen Anbindungen, Teile Gutachten speziell für new Defender , passend für orig. 20 Zoll Werks AT Serien Bereifung . Nicht passend für die Modelle mit der großen Bremse ( Brembo) bspw. bei den Achtzylindermodellen. Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen oder Radhaus/ Karosserie zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten.

Für den VW T5, T6, T6.1 dagegen in Verbindung mit Tieferlegung ,als atemberaubende, brachiale 20 Zoll Felge in Verbindung mit 275/35/20 Niederquerschnitt Bereifung ! Gigantische Optik aber mit den Vorteilen einer Allterrain Felge ( austauschbarer Anfahrschutzring !, massive 1000kg Radlast – eine Ansage !) und gleichzeitig speziell bestmöglich entwickelt – Dies bedeutet, neben den originalen Anbindungen, optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen zu vermeiden, und am vorderen Innenkunstoffradhaus nur eventuelle, geringstmögliche Nacharbeiten zu ermöglichen, und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten. Auch perfekte Bremsfreigängigkeit bei der neuen grossen 17-Zoll Bremse des T6.1 ! Bei Modellen mit der breiten Schiebetür-Innenverkleidung kann es evtl. notwendig sein , um Schleifkontakt der Kunsstoff Innenverkleidung der Schiebetür mit dem Schutzring zu vermeiden, dass ein anderer Austellwinkel angebracht werden muss.

Der autauschbare Schraubring kann bei uns auch als Set nachbestellt werden.

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9×20, konkav, für vorne + hinten, seidenmatt, inkl. Anfahrschutzring

Technische Daten:

Lochkreis: 5×120

Größe: 9×20 Zoll

Einpresstiefe: ET42 (VW) oder ET40 (Landrover)

Mittelloch: 65,1 (VW) oder 72,6 (Landrover)

Zul. Radlast: 1000KG