Technische Daten
Dorthin gelangen, wo noch niemand zuvor war. Speziell für die Liebhaber echter Offroader wurde eine beim Militär eingesetzte Technologie übernommen und perfektioniert – Beadlock-Felgen. Ursprünglich wurden Beadlock-Felgen entwickelt, um zu verhindern, dass die Reifen bei enormer Drehmomentbelastung und niedrigem Reifendruck durchdrehen oder sich von den Rädern lösen. Dem allgemeinen SUV-Trend folgend, entwickelte DOTZ 4×4 eine neue Offroad-Stahlfelge im Beadlock-Design – die DOTZ Modular Beadlock. Damit passt das Rad optisch und technisch perfekt zu echten Off-Road-Arbeitspferden wie dem neuen Suzuki Jimny, der Mercedes X-Klasse, dem Renault Alaskan, VW Amarok dem Nissan Navara NP 300 oder dem VW Transporter T5/T6/T6.1.
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Preis pro Stück. Inkl. Nabendeckel
Bitte beachten: Es handelt sich hier um eine Stahlfelge. Bei Beschädigungen kann es im Winter zu starken Anrostungen kommen.
| Dimension | 5/139.7 – 5.5×15 ET5, 5/139.7 – 6.0×15 ET0, 5/120.0 – 7.0×17 ET35, 6/114.3 – 7.5×18 ET18 |
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